Volvo переносит гибридную игру на следующий уровень с помощью своей новейшей технологии Flywheel Kers. Совместно с Flybrid Automotive, Volvo разработала прототип Volvo S60, оснащенную гибридной технологией на основе маховика, которая повышает мощность на 80 л.с., снижая потребление топлива на 25 процентов.
В отличие от обычных гибридных моделей, технология KERS (система восстановления кинетической энергии) не полагается на батареи для хранения своей энергии. Вместо этого, как следует из названия, маховик, установленный на заднем акселе, захватывает растраченную энергию при торможении, которое затем развертывается вдоль пятицилиндрового бензинового двигателя T5 254 л.с. в прототипе S60.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже
Добавленная доза власти является непосредственной. При включенной системе KERS спринт от 0 до 62 миль в час сокращается на 1,5 секунды, до 5,5 секунд. Поскольку керы, работающие рядом с двигателем, прототип временно становится полным приводом, с бензиновым двигателем, питающим передние колеса и маховик, управляющий задними.
При жестком ускорении увеличение мощности от KER может длиться до 10 секунд. Таково количество энергии, используемое при торможении, только восемь секунд торможения могут полностью пополнить маховик.
Наша тестовая диска была основана исключительно на преимуществах производительности, которые предлагает KERS Multheel, но Volvo и Flybrid Comtult Testing наблюдали за экономией топлива в реальном мире до 25 процентов.
В то время как схема прототипа задним приводом вряд ли придет к производственным моделям, интеграция моделей маховика в трансмиссию автомобиля является гораздо более вероятным вариантом, который уменьшит затраты и улучшит упаковку. Несмотря на то, что Flybrid Automotive по-прежнему на ранних стадиях разработки утверждает, что система маховика стоит от четверти до трети цены на производство батареи-электрического гибрида.
Опять же, по сравнению с обычной гибридной системой, керы маховика весят всего 60 кг, что было бы еще более уменьшено, если бы система должна была быть включена непосредственно в передачу автомобиля. Система в гибриде батареи может взвесить что угодно до 300 кг.
Первоначальные указания показывают, что система находится примерно в четыре -пять лет от прохождения в модели выставочных залов.
Узнайте гораздо больше об эффективных новых автомобилях, перейдя на нашу лучшую гибридную страницу автомобилей на продаже.