Month: January 2023

знаменитый итальянский производитель Lancia больше не будет продавать свои автомобили за пределами Италии, подтвердилось. Часть Fiat Group, Ланция боролась за продажи, а председатель и генеральный директор Fiat Group Sergio Marchionne заявил: «Ланция станет итальянским брендом только на рынке».
Выступая в 2012 году, Маркионне ранее говорил: «Мы должны быть честными. Ланция никогда не будет тем, кем была когда -то. Нет апелляции “. Как только Ypsilon достигнет конца своего жизненного цикла, неясно, будет ли Ланция продолжаться в какой-либо форме.
Реклама – Пост продолжается ниже

Мы собрали галерею (см. Выше), чтобы отпраздновать величайшие автомобили Lancia, в том числе Lancia Delta Integrale, которая была признана читателями Automobile Expres из McLaren F1, но за Ford Focus Mk 1.
Ланция была основана еще в 1906 году, и к 1969 году она стала частью Fiat Group после потери значительных сумм денег. Вскоре после того, как родился печально известный Lancia Stratos. Взвешивая менее 1000 кг и приводимый в действие 2,6-литровый V6 Ferrari Engine, Stratos выиграл три последовательных чемпионата мира по ралли в 1974, 1975 и 1976 годах.
Несмотря на неизбежный выход из Ланки с крупных рынков, Маркионне оставался позитивным в отношении других итальянских производителей Альфы Ромео – также управляемой под эгидой Fiat. «По всей Италии есть команды наших людей в секретных ангарах, которые готовит новые модели Альфа Ромео, которые мы представим в апреле и которые изменит имидж бренда, возвращая его к абсолютному совершенству», – указал он.

Вам нужно только взглянуть на концепцию Vauxhall Opel Monza, раскрытую на автосалоне Frankfurt 2013, чтобы взглянуть на то, что Vauxhall готовит в течение следующего десятилетия. В течение следующих нескольких лет его подключаемые электростанции, футуристический интерьер и жирный обратный образец-и Car Express.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже

• Новости и отзывы Vauxhall
В металле «Монза-купе»-это поразительный дизайн, и команда, стоящая за проектом, сказала нам, что лицо появится на следующем поколении Vauxhalls (см. Панель, напротив). Решетка – это разработка текущего языка дизайна, в то время как большие потребления и узкие фары дают гораздо большую цель, чем многочисленные нынешние автомобили. Огромные двери галл-они простираются от спереди до задней части-являются фантазией концептуального автомобиля, но легкость, с которой вы можете попасть в Hi-Tech Cabin Monza, показывает, что в этой идее есть что-то.
Оказавшись внутри, вам представлены циферблаты, которые сливаются в приборную панель как часть экрана проекции светодиодов. Он настраивается шофером, чтобы он мог отображать SAT-NAV, информационно-развлекательную плату или рисунок в стиле заставки.
Vauxhall Monza чувствует себя как автомобиль с отдаленного будущего, но Иво Ван Хуктен, главный дизайнер интерьеров, сказал нам: «Теперь это возможно лучше – вы можете видеть, что это работает – но потребуется время, чтобы доставить его на производство». Под капотом является по сути развитие трансмиссии из Ampera. Это гибрид плагина, с колесами, приводимыми в движение электроэнергией, но с бензиновым двигателем в качестве экспендера. Там, где Ampera использует 1,4-литровый четырехцилиндровый, Monza имеет трехцилиндровый 1,0-литровый турбо. Он должен появиться в Адаме осенью в следующем году, что должно помочь оправдать цену этого автомобиля, но это также сильная ставка для следующей Ампера.
В Монзе он подпитывается природным газом, чтобы еще больше снизить выбросы CO2, но с полностью заряженными батареями мы никогда не использовали его. Вместо этого мы молча путешествовали по тихим жилым улицам, наслаждаясь мгновенным крутящим моментом и выдающейся усовершенствования. Трансмиссия и работа с краями грубые – как и следовало ожидать от концепции – но цифры превзошли нынешние 235 миль на галлон Ampera. Этот высокотехнологичный трансмиссия также помогает с гладким взглядом Monza, когда глава концептуальных автомобилей Фрэнк Леопольд раскрывает: «Меньшие батареи оставляют гораздо больше места в задней части, в то время как меньший бензиновый двигатель позволяет более низкий капот и по этой причине на крыше».

Когда мы опросили генерального директора Opel Карл-Томас Нейманн о дорожной версии, он сказал: «Новая манта, вдохновленная Монзой, может прийти через несколько лет».
На Vauxhall-Opel оказывается большое давление, чтобы изменить свое состояние, но с захватывающими автомобилями, такими как Monza и инновационная технология, которую он предварительно просмотрите, вы не станете по будущему успеху брендов.

Porsche раскрыл новый туристический пакет для недавно представленного 911 GT3, добавив несколько косметических модификаций, а также несколько более роскошный интерьер.
Интересно, что туристический пакет – это точно такая же стоимость, что и общий Porsche 911 GT3 в 127 820 фунтов стерлингов, однако это происходит только с тех пор, как он происходит без фиксированного заднего крыла этого автомобиля. GT3 992 GT3 также является текущей конструкцией в длинной линии сфокусированных 911, чтобы функционировать этот вариант с комфортом, который восходит к Porsche Carrera RS 1973 года.

Новый 2022 Porsche 911 GT3 RS Spected at Nurburgring со значительным задним крылом

Настройки по сравнению с общим отрывом 911 GT3 включают несколько серебряных полос для оконных средств, новых выпускных выходов серебряного выпуска, а также новый значок «Touring» GT3 для крышки двигателя. Общие светодиодные фары также заменяются для копченой единицы.
Реклама – Пост продолжается ниже

Внутри есть какая -то кожаная обивка для рулевого колеса, рычага передачи, центральной консоли, а также дверных ручек в расположении нормального (хотя и высококачественного) пластика, а также отделки алькантары. Сиденья обрезаны в смесь черной кожи, а также ткань, в то время как кровель получает новый черный хедлайнер.
Фасция, а также верхняя половина дверных карт также украшены специальным тиснением, в то время как подголовки вышиты Porsche Crest. Макияж в салоне завершена с некоторой чистящей черной алюминиевой отделкой для приборной панели, а также на беговых расстояниях.
14

Каждый покупатель 911 GT3, который определяет туристический пакет, также получит хронограф, чтобы соответствовать их машине. Он имеет светящиеся желтые руки, которые имитируют цвет иглы для столешницы оборотов, в то время как ремешок изготовлен из той же кожи, используемой на сиденьях автомобиля.
Как и обычный 911 GT3, покупатели получают агрессивный комплект для кузова, пластиковые панели с углеродным волокном, более тонкое стекло, а также легкие кованые сплавные диски. Тем не менее, было удалено общеизвестное фиксированное заднее заднее крыло в стиле Motorsport, заменено активным спойлером.
Также можно указать туристические вагоны и грузовики с помощью дополнительного оборудования. Обновления включают в себя динамические светодиодные фары, углеродистые тормоза, аналоговый носитель, 18-то электрически регулируемые сиденья, а также улучшенное стерео.
Тур оснащен тем же самым естественным аспирированным 4,0-литровым двигателем с плоской шестеркой, который создает 503 л.с., а также 470 нм крутящего момента. Система отправляет диск на задние колеса, и, в отличие от старой модели, покупатели могут выбрать из шестиступенчатого справочника или с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением PDK.

Если вы сможете переключить передачу достаточно быстро, справочник 911 GT3 получит от 0 до 62 миль в час всего за 3,9 секунды. Этот спринт обрезан назад до 3,4 секунды, когда она оснащена блок двойного сцепления, несмотря на то, что коробка передач, которая получает вес автомобиля с 1418 кг до 1435 кг. Максимальная скорость составляет 198 миль в час с автомобилем, а также 199 миль в час с руководством.
Теперь проверил нашу оценку Porsche 911 GT3. Позвольте нам понять ваши мысли в комментариях ниже …

Porsche добавили разнообразие, наносящие первое место в дизайне GTS в Cayman, а также линейки Boxster, причем оба используют настройку 261 л.с. богатство дополнительного общего оборудования.
Визуально, черный внешний вид, а также фар с черными точками биосенона отмечают каймана, а также GTS Boxster. Черные значки GTS, а также тонированные кластеры задних ламп также отличаются вместе с 20-дюймовыми атласными сплавными колесами.
Реклама – Пост продолжается ниже

• Лучшие спортивные автомобили и грузовики 2017
Porsche увеличил выходную мощность 2,5-литровой плоской четырех на 15 л.с. за проекты 718 с благодаря использованию новой системы воздушного впуска, а также модифицированного турбокомпрессора. В течение предыдущего поколения Cayman, а также Boxster GTS, которые сделали использование более крупного шестицилиндрового двигателя, новые версии имеют преимущество в 35 л.с., несмотря на меньший двигатель.
11
О нашей Adsclose это объявление

Шестиступенчатая справочная коробка передач находится в стандартной комплектации, однако Porsche предлагает автоматическую коробку передач с двойным сцеплением PDK в качестве выбора на обеих моделях 718 GTS.
В сочетании с коробкой передач PDK Porsche заявляет, что каждый из конструкций GTS может достигать 0-62 миль в час за 4,1 секунды, а также достигать максимальной скорости 180 миль в час. Экономический климат топлива объявляется на уровне 34,4 миль на галлон, а также сброс CO2 в 186 г/км.
Выбор дизайнов GTS также приносит множество дополнительного общего оборудования, включая пакет Sport Chrono, векторинг крутящего момента Porsche с дифференциалом сзади ограниченного скольжения, а также управление Active подвеской Porsche, которое снижает поездку на 10 мм. Рулевое колесо Alcantara, центральная консоль, а также подлокотники.
Цены на 718 Cayman, а также GTS Boxster начинаются с 59 866 фунтов стерлингов, а также 61 727 фунтов стерлингов соответственно; Это премия в размере 8,013 фунтов стерлингов за 718 с. Самые первые клиенты примут отправку в середине декабря, а также будут приглашены на индивидуальный опыт вождения в Центре опыта Porsche в Сильверстоуне.
Что вы делаете из 718 вариантов Cayman, а также Boxster GTS? Расскажите нам ниже!