Европейский Ford Mustang прошел через 30 секунд

Первые 500 модели Ford Mustang 2015 2015 года, предназначенные для Европы, были зарезервированы всего за 30 секунд, когда покупка книг, открытых во время финала Лиги чемпионов в прошлую субботу.
К концу дополнительного времени в Лиссабоне, в котором «Реал Мадрид избил соперников» Атлетико Мадрид 4-1, более 9300 человек зарегистрировались, чтобы получить шанс получить новый мускулистый автомобиль.
Реклама – Пост продолжается ниже

Никогда ранее в своей 50-летней истории не было продано Мустанга по всей Европе и Форду, как один из главных спонсоров конкурса, использовал финал, чтобы отметить этот случай.
В промотке было выпущено 500 новых мустангов, выделенных в 20 странах, и эти европейцы быстро, чтобы выразить интерес, чтобы услышать от Ford в ближайшие несколько недель. Каждому успешному потенциальному клиенту будет приглашена завершить свою покупку в дилерском центре в конце этого года, готовый получить свою версию спортивного автомобиля в 2015 году.
«Мы знали, что для нового Ford Mustang было огромное волнение, касающееся Европы, но действие во время финала UCL было ошеломляющим», – прокомментировал Ролант де Ваард, вице -президент Ford в Европе для маркетинга, продаж и обслуживания.
«Это был действительно особенный способ начать эру Ford Mustang в Европе».
При выражении интереса клиенты могут выбирать между моделями Fastback Coupe, законченными в «Race Red» и кабриолетивым Mustang, нарисованным «магнитным серебром», с обоими вариантами, установленными для включения специального пакета.
Клиенты также могут выбрать совершенно новый 2,3-литровый двигатель EcoBoost от Ford с 407 Нм или намного более стандартный 5,0-литровый двигатель V8, обеспечивающий 420 л.с. и 529 Нм.
Вдобавок ко всему, каждый из первых 500 европейских мустангов будет иметь синхронизационную систему и навигационную систему бренда, нагреваемые и вентилируемые сиденья, технологии Park Assist, а также получение черной кожаной отделки, детализации хрома и 19-дюймовых сплавов.
Для тех британских фанатов, которые не могут сделать 500-сильный шорт-лист или не повезло пропустить первоначальную акцию, Good News-Mustang, в результате общей продажи в выставочных залах с начала следующего года, и, как ожидается, начнется примерно 30 000 фунтов стерлингов.

Новый VW Amarok Canyon Pickup полностью загружен

. Новый каньон VW Amarok поступит в продажу 1 апреля. Ограничен всего 350 единиц, каньон Амарок основан на среднем диапазоне Amarok, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но VW утверждает, что он включает в себя 8500 фунтов стерлингов дополнительного оборудования.
В качестве стандарта на внешней стороне каньона Амарока входит несколько дополнительных бурных сплавов, 19-дюймовых сплавов Cantera ‘, передние и задние датчики парковки, конфиденциальное стекло, защитное покрытие для области нагрузки, матовая черная нагрузка на крышку залива и High High -cless боковые укладки и задний бампер.
Реклама – Пост продолжается ниже

Покупатели получают выбор из трех внешних цветов – медный апельсин, глубокий черный или рефлекторный серебро. Кровяная лампа доступна в качестве дополнительного дополнительного, за 945 фунтов стерлингов плюс НДС.
Внутри каньон получает серую кожаную обивку Наппа с подогреваемыми передними сиденьями, оранжевая строчка на рулевом колесе с кожаным колесом и ручки передачи, с саб-нав с шестидюймовым цветным сенсорным экраном, Bluetooth и полами.
Каньон Амарока доступен только с 2,0-литровым дизельным дизельным дизелем в 2,0-литровый дизель 178 л.с. Это производит 400 -нм крутящего момента в ручной форме и 420 нм в качестве авто, и дает грузовику максимальную буксировочную емкость в 3000 кг в качестве руководства и 3200 кг в качестве авто.
Клиенты смогут выбрать из шестиступенчатой ​​ручной модели с выбираемой полным приводом или восьмиступенчатым автомобилем с постоянным полным приводом. Будет доступно всего 50 руководств, с 300 оставшимися моделями с автомобильной коробкой передач.

Новая 2021 Skoda Octavia Sportline раскрыла

Skoda вскоре представит свой выдающийся уровень отделки Sportline на Octavia четвертого поколения. Новый дизайн происходит из -за продажи в Великобритании в конце года с несколькими стильными настройками стиля, а также с некоторыми большим количеством инноваций.
Косметические обновления над обычной Skoda Octavia включают новые 18-дюймовые легкосплавные диски, свежий передний сплиттер, пересмотренную решетку радиатора, задний диффузор, а также черный значок. Sportline предлагается в качестве хэтчбека или поместья, с прежним выбором, в котором представлен черный спойлер задней двери, установленный в качестве стандарта.

10 лучших лучших домашних автомобилей и грузовиков, чтобы получить 2022

Внутри, новая Skoda Octavia Sportline имеет фортепианную черную отделку для приборной панели, новую поверхность материала для Binnacle прибора, а также пару спортивных сидений, подстриженная в воздухопроницаемой термофлюксной обивке Skoda. Покупатели также получат 10-дюймовую информационно-развлекательную систему с Apple CarPlay, а также Android Auto.
Реклама – Пост продолжается ниже

Octavia Sportline долгое время была несколько более доступной альтернативой для VRS, однако сохраняет несколько спортивных полномочий Hot Flagship. Таким образом, он будет предлагаться с такой же динамической системой управления шасси, а также адаптивными демпферами, как VRS, используя определенные настройки для «удобного» или «спортивного» вождения.
Покупатели смогут выбирать из различных бензиновых, дизельных, а также гибридных силовых агрегатов, в дополнение к переднему или с полным приводом. Разнообразие начинается с 1,5-литрового четырехцилиндрового бензинового блока TSI, генерируя 148 л.с., а также 250 нм крутящего момента.

New BMW I Vision Circular Idea демонстрирует представление бренда на устойчивое будущее

BMW использует свой домашний автосалон в Мюнхене, чтобы продемонстрировать шаги, которые он делает в устойчивости. Помимо того, что он создал уникальную идею, чтобы помочь передать свою точку зрения: циркуляр I Vision.
Производившийся как компактный электромобиль, который будет продаваться в 2040 году, Circular Isvine представляет собой пятидверный супермини из четырехместных супермини, который представляет собой множество обработок нового стиля для бренда BMW. Наиболее примечательным является передняя часть, которая полностью переосмысливает двойную лечение решетки решетки, однако есть совершенно новый взгляд на заднюю часть, плюс огромная общая стеклянная область, чтобы помочь, чтобы салон чувствовал себя более просторным, а также воздушным.

Новый водород BMW IX5 в последнем холодном тестировании погодных условий на трансмиссии топливных элементов

Материалы, а также методы, включенные в производство, важнее, чем форма автомобиля; Действительно, BMW позаботится о том, что последняя идея «не предлагает предвкушение« Neue Klasse »(следующая волна новых дизайнов от фирмы)». Вместо этого циркуляр I Vision показывает, как точно можно создавать транспортное средство с помощью 100-процентных переработанных материалов, которые, в свою очередь, могут быть полностью переработаны сами.
18

В результате транспортное средство предназначено для быстрого разведения для перепрофилирования в конце жизни, с быстрым высвобождением крепеж на колесах, сиденья, а также приборной панели. BMW утверждает, что обработка передней решетки решетки показывает, как именно цифровой стиль может в будущем использовать местоположение физического формирования бамперов, а также света, уменьшая сложность, а также эффект производства. Также нет физических значков; Вместо этого BMW, а также логотипы транспортных средств на панели с лазером.
Реклама – статья продолжается ниже

New Lotus Emira Driven: первый обзор Дженсона Баттона

Когда это касается первого вердикта на один из самых важных британских спортивных автомобилей на поколение, не может быть никто лучше, чем Дженсон Баттон, британский чемпион мира Формулы -1 Формулы -1 и фанат Lotus. Car Express был приглашен ездить на дробовике с пуговицей, когда он управлял совершенно новой Lotus Emira в обновленном Hethel Home бренда.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже

Это самый первый автомобиль с производственной линии, поэтому Баттон говорит, что ему легко – это не так. Эта сглаживание кнопки товарной марки все еще существует, так как автомобильное направление переключает направление так же быстро, как он переключает передачу.

Новый 2022 Lotus Emira: четырехцилиндровый версия получает 360 л.с. AMG Power

«Перемещение шестерни рядом с рулем заставляет его чувствовать себя жестоким», – говорит он. «Глядя на автомобиль, важно, но это то, что когда вы открываете дверь и входите, все должно чувствовать себя правильно, вы должны чувствовать себя частью этой машины. Вы закончите с этим. Это маленькая машина, но я чувствую себя как дома здесь.
«У вас также есть полноценная система домашних развлечений, которая проста в использовании. Я ненавижу это, когда вам нужно прокручивать много вещей. Это дает вам гораздо больше времени, чтобы водить машину ».
13

В истинной британской моде, дождь идет, когда мы отправляемся на другой круг с улыбкой Баттона больше, чем когда -либо. «Это мокрый, и так много сцепления», – говорит он. «Они действительно имели дело с аэродинамикой автомобиля, поэтому вы получаете прижимную силу в высокоскоростных уголках-вы не просто получаете эту механическую сцепление. Это подразумевает, что вам не нужно иметь все гаджеты на автомобиле, чтобы остановить его от скольжения, что делает автомобиль легче ».
Реклама – Короткая статья продолжается ниже

Nissan Xmotion Idea предварительно просмотрите новый стиль, а также автономные технологии в Детройте

Nissan раскрыл внедорожник XMotion Idea на автономной выставке Detroit, демонстрируя новейший интерфейс человеческого устройства компании, а также ProPilot Autonomous Technology.
XMotion принимает тип внедорожника, отражая популярность сегмента на сегодняшнем рынке новых автомобилей. Его угловой образы – это развитие нового языка стиля Nissan, с фарами «бумеранг», а также передней решеткой, сходной с идеей IMX SUV, представленной на Токийском автосалоне в прошлом году. Резкие углы продолжаются вдоль стороны XMotion, а также вокруг спины. Даже 21-дюймовые колеса, кажется, высыхают из всех четырех колесных арков.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже

Внутри у XMotion есть сидения на шесть, более трех рядов. В основном белая внутренняя отделка купается в окружающем красном свечении, представляя два цвета японского флага. Обычная японская деревянная работа представляет собой центральную консоль, а также простирается с серединой кабины XMotion.

Популярной функцией на XMOTION является интерфейс человеческого устройства (HMI), который Nissan телефоны звонит «очень простым». Если шофер желает переключиться с режима управления управлением в автономный режим Propilot, он может сделать это через командира PD (Propilot Drive), обнаруженного на центральной консоли, а также на руле.
Цифровые экраны окружают переднюю каюту, многие заметно по ширине приборной панели, в дополнение к тому, где обычно расположено зеркало заднего вида. Экран цифровой центральной консоли также установлен. По словам Nissan, все эти экраны можно управлять с использованием жестов рук, а также движения глаз, хотя голосовая команда также играет важную функцию в HMI XMOTION.
31

При запуске концепции XMotion встроенный личный помощник появляется на первичном экране панели панели, принимая тип рыбы карпа KOI. Он действует как приятель, а также помогает обнаружить точки процентной ставки для пути шофера к конкретному пункту назначения, показывая соответствующую информацию о них.
Однако Nissan интегрирует инновации Propilot в идею XMotion, однако не подробно рассказал о своих новейших автономных функциях. Также нет никакой информации о трансмиссии, однако, вероятно, будет функционировать какой -то тип электрического движения, чтобы XMOTION перейти в производство.
Во что вы верите в концепцию XMotion? Давайте поймем ниже …

Новый внедорожник Ssangyong x200, предварительно просмотренный в тизерных эскизах

Ssangyong, проверил новый внедорожник следующего поколения x200, дразнил эти новые наброски, которые служат еще одним взглядом на новое направление стиля корейской фирмы.
Подобно тому, как также дразнил J100, идея X200 использует новую точку зрения в стиле под названием «Powered от выносливости», которая, по -видимому, является радикальным отходом от нынешнего языка стиля бренда.

Новый Ssangyong Rexton 2021 Обзор

Передняя часть оснащена круглыми фарами, а также вертикальными решетками решетки решетки, которые напоминают конкретные джипы, с глубоко скульптурным бампером, а также полной облицовкой тела.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже

Мускулистые коробки подходят для мускулистых вездего шин, а также обеспечивают X200 широкую агрессивную позицию. Ветровое стекло является плоским, а также консультируется с квадратной линией крыши, аналогично внедорожникам, таким как Mercedes G-Class.
Вдоль подоконников гораздо больше облицовки тела, а утилитарное стиль продолжается с набором прочных баров для кровельных систем. Сама кровельная система имеет складной участок холста, аналогичную системе кровельной системы с движущимся материалом, которая может быть указана с новым защитником Land Rover.
Задние арки внезапно заканчиваются коротким выступом, а также интегрированными хвостовыми фонарями, в то время как задний бампер имеет аналогичные вырезы, а также облицовка тела, как видно спереди. Там нет видимого запасного колеса, однако четыре отверстия в задней двери предполагают, что человек может быть установлен.

Aston Martin V8 Vantage GT запускает на автосалоне New York Motor Show

Aston Martin представила новую GT-версию V8 Vantage на 2015 год на автосалоне New York.
Созданный для того, чтобы сделать Aston Martin «более легко доступным для любителей спортивных автомобилей, чем когда -либо прежде», V8 Vantage GT будет продаваться только в США и начнется чуть менее 100 000 долларов, когда он начнется позже в 2014 году.
Реклама – Пост продолжается ниже

Aston Martin V8 Vantage GT основан на специальном издании N430, представленном на Женевском автосалоне в прошлом месяце, и оба имеют ряд механических и поверхностных изменений.
Как и в других моделях Aston Martin Vantage, задний привод V8 GT доступен в форме Coupe или Roadster, и в нем есть либо шестиступенчатая механическая или семиступенчатая автоматическая коробка передач SportShift II.
Vantage GT оснащена настроенной версией естественного 4,7-литрового V8 Aston Martin, которая использует систему впускного воздуха клапана и метод Active Spark для доставки 430 л.с. и 489 нм крутящего момента. Это дает Aston Martin V8 Vantage GT A V8 Vantage S-Equalling Top Speed ​​190 миль в час, а GT способен переходить от 0 до 62 миль в час за 4,6 секунды.
Aston Martin установил V8 Vantage GT с спортивной выхлопной газом, тормозами, полученными из конкурса, настроенной спортивной подвеской и управляющей стойкой с быстрого охвата.
Стиль V8 Vantage GT снова вдохновлен гоночным автомобилем Aston Martin Vantage GT4, а функции дизайна включают в себя кованые сплавовые колеса, черные рамки фары, боковые окна и текстурированные финишеры хвостовой трубы, а также черные окружения для прозрачных задних огней.
Наряду с дополнительным графическим пакетом Aston Martin использует V8 Vantage GT в ряде цветовых схем, с персонализацией, доступной для решетки решетки решетки, зеркальных крышек и лезвии заднего диффузора.
Эксклюзивная детализация внутри Aston Martin V8 GT включает в себя бляшки по поводу углерода, черные сдвиги магния или окружение передачи из углеродного волокна и кожаное рулевое колесо с контрастной строчкой. Отличительные спортивные места Aston Martin заимствованы из V12 Vantage S.
Хотя мы не получим здесь GT Spec V8 Vantage, N430 продается в Великобритании с 89 995 фунтов стерлингов, а первые поставки запланированы на сентябрь.

LEC запускает доступное EV Conversion для Classic Small

London Electric Automobiles (LEC) запустила новый набор для конверсии для оригинального Mini, который, по его словам, является одним из гораздо более доступных электрифицированных классиков на рынке. Цены начинаются с 25 000 фунтов стерлингов, за исключением стоимости донорских автомобильных и соответствующих налогов, что делает его относительно доступным по сравнению с другими игроками в электрифицированном классическом автомобильном секторе.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже

Преобразование LEC для Small использует компактный аккумулятор 20 кВт -ч, который сохраняет низкую стоимость, но сокращает диапазон автомобиля от 60 до 70 миль в условиях вождения города.

Электрогенный завершает электрические автомобильные преобразования для Triumph Stag и Morgan 4/4

Обычная батарея может быть обновлена ​​с большими единицами 25 кВт или 33 кВт, которые предлагают до 90 и 120 миль от диапазона соответственно.
Цены на автомобильный автомобиль 25 кВтч начинаются с 27 000 фунтов стерлингов, в то время как модель 33 кВт -ч начинается с 30 000 фунтов стерлингов. LEC даже поставит огромную батарею 40 кВт в качестве специального запроса, хотя эта версия требует, чтобы задние сиденья были удалены из -за размера ячеек.
Чтобы максимально максимально использовать размеры автомобиля (и сохранить то, что есть в небольшом хранилище, у небольшого), разделенный аккумулятор установлен под задней скамейкой и в багажнике. Батареи восстанавливаются из используемых Nissan Leafs и могут быть заполнены с помощью любой точки зарядки типа 1 или типа 2, а также частной домашней обои для дома или трехконтактной вилки.

Renault представляет Megane renaultsport 275 Trophy

Это специальный выпуск Renault Megane RS 275 Trophy, рассказанный Renault в преддверии своего дебюта на фестивале скорости Гудвуда в июне. Это последняя в длинной линии эксклюзивных, ориентированных на производительность моделей Renaultsport, и это может предложить горячим фанатам шанс купить свой собственный кусочек истории.
Реклама – статья продолжается ниже

Это связано с тем, что новый высоко настроенный Megane является попыткой Renault вернуть рекорд Nurburgring Lap для переднего приводного автомобиля, названия, который в настоящее время занимает сиденье Leon Cupra 280.
В прошлом месяце дразнит французским производителем в социальных сетях, 275 Trophy придется превзойти время сиденья в 7 минут 58,4 секунды. Чтобы повысить свои шансы, инженеры Renaultsport модернизировали 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, найденным в Megane RS с 261 л.с. до 271 л.с.
В основе трофея 275 рупий лежит более жесткое шасси с ограниченной дифференциалом скольжения, также установленное в качестве стандарта. Была установлена ​​легкая титановая выхлопная система, полученная из Акраповича, отделана в углероде и обеспечивает более агрессивную ноту двигателя.
Для того, чтобы любая запись стояла, любые функции, добавленные в мегане, также должны быть предложены клиентам. Michelin Pilot Sport Cup 2 шины и регулируемые амортизаторы Ohlins Road & Track со стальными пружинами будут продаваться в качестве дополнительных дополнений.
Чтобы отметить это визуально, брендинг трофея напечатан на серебряном лезвии в стиле F1. Серебряная цветовая схема продолжается сзади, с Renault, использующим ее для графика клетчатого флага в нижней части дверей. Дополнительные 19-дюймовые сплавы турини черной скоростной связи также доступны.
Внутри сиденья для ковша рекаро обрезаны кожей и алькантарой, с подголовниками с брендом Renaultsport. Красная строчка используется по всей каюте, пробираясь на руль, ручной тормоза и сиденья. В других местах охранники были пронумерованы для дополнительной эксклюзивности, и есть рычаг сплавного снаряжения.
Несмотря на то, что в настоящее время нет слов от Renault о ценах или спецификации, в июне будет раскрыта полная информация, возможно, чтобы совпадать с обновлением о попытке записи, запланированной на 16 -е.
Нажмите на лучшие горячие хэтчбеки в продаже сейчас.