Решение
Хотя это не было обычным носителем для стильного управления на этот раз, BMW X5 MK3, тем не менее поездка. Аспект просторного и хорошо оборудованного интерьера, а также автомобили и грузовики делают привлекательный вариант в качестве используемого домашнего внедорожника. Это не лишь без намного более известных недостатков: бензин, а также гибридные двигатели-это не самое лучшее подходящее для BMW, и, в то время как уровни устройств из коробки обычно были хорошими, некоторые из Много более практичные, а также желательные функции предлагались только в качестве дополнительных дополнений.
Какой из них я должен купить?
Лучше всего используется BMW X5 MK3 для экономии топлива: XDRIVE40E SE
Лучше всего используется BMW X5 MK3 для семей: xdrive30d SE
Лучше всего используется BMW X5 MK3 для производительности: x5 M
Реклама – Пост продолжается ниже
BMW X5 MK3 дебютировал на британских дорогах в ноябре 2013 года, а также представил множество функций, которые будут постоянными на протяжении всего времени автомобиля в производстве. Были предложены два уровня отделки-основная спецификация SE, а также индивидуальная отделка M Sport, а также выбор двигателей включал два дизеля (30D, а также M50D), а также бензиновое предложение 50I.
С января 2013 года покупатели BMW X5 могут указать автомобили и грузовик с 40D -дизелем, который проходил между 30D, а также двигателями M50D, которые были предложены при запуске. В одно и то же время присоединилось 25D начального уровня, который имел свое название, которое было единственным двигателем x5, который вы могли бы предоставить сзади привод сзади-любой другой дизайн был исключительно для полного привода.
Volkswagen украл заголовки на автосалоне Sao Paulo в Бразилии, с новой маленькой идеей внедорожника, основанной на UP!. Названный The Theigun (анаграмма Tiguan, которая находится над ним в диапазоне), это автомобили и грузовик, который, по мнению VW, имеет значительную перспективу на процветающем южноамериканском рынке, однако производственная версия будет предложена по всему миру, в том числе в ВЕЛИКОБРИТАНИЯ.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже
«Если я сделаю концепцию, моя цель всегда заключается в том, чтобы вставить его в производство – это не просто мечта», – сказал нам не просто мечта », – сказал нам доктор Ульрих Хакенберг, глава отдела продукции в VW.
Построенный на несколько растянутой версии платформы «Новая маленькая семья», Taigun на 319 мм длиннее, на 83 мм шире, а также на 81 мм выше, чем в UP!, А также имеет более длинную колесную базу на 50 мм.
Он также имеет гораздо более мощную версию 1,0-литрового трехцилиндрового двигателя с 1,0-литровым двигателем, уже увиденным в UP! GT Concept. Турбонаддув, а также с прямым впрыском, он создает 109 л.с., а также 175 Нм крутящего момента, а также возвращает топливный экономический климат 60,1 миль на галлон с выбросами CO2 110 г/км.
Мощность отправляется на передние колеса с шестиступенчатой справочной коробкой передач и с помощью веса всего 985 кг-40 кг намного больше, чем начальный уровень! – Производительность выдающаяся для автомобилей и грузовика такого размера. Спринт 0-62 миль в час занимает 9,2 секунды, а максимальная скорость составляет 116 миль в час. «Там не будет полного привода версии; Это городские автомобили и грузовик, разработанные для столичного вождения », – сказал Хакенберг.
Это шпионские снимки, которые доказывают, что дикий 252 л.с. AUD A1 Quattro был только началом – еще один горячий четырехколесный Audi A1, поддольный S1, уже в пути. Высое высокоскоростное тестирование в Нюрбургринге в Германии, этот прототип выдает свою идентичность через четыре выхлопных трубы, выплескивавшихся сзади, в отличие от ограниченного Quattro A1, который сделал только с двумя.
Реклама – статья продолжается ниже
Разработка системы с полным приводом для A1 Quattro была дорогостоящим процессом для Audi, поэтому всегда было вероятно, что появится дальнейшие четырехколесные A1S-отсюда и прибытие S1. Мощность будет поступать из того же двигателя с турбонаддувом 2,0 TFSI, что и Quattro A1, но охватил около 220 л.с., что делает его более недорогим, чем уже продленная £ 40 000 A1 Quattro.
Спортивные приспособления, которые вы можете увидеть, привязанные к четырем углам, представляют собой датчики, предназначенные для измерения различных параметров скорости и подвески на каждом колесе. Ожидайте, что на производственном автомобиле появится дополнительные 18-дюймовые колеса, серебряные зеркала крыла и более агрессивный боди.
Большие тормоза, более твердые настройки подвески и четырехколесная система – которая при нормальных условиях посылает питание на передние колес Очень способен на дороге.
Ожидайте, что цены на S1 начнутся с 25 000 фунтов стерлингов, когда начнутся продажи в 2013 году.