Toyota представила автомобиль, который отметит его возвращение на чемпионат мира по ралли после 17-летнего отсутствия: Yaris WRC.
Разработанный командой во главе с четырехкратным чемпионом мира Томми Макинен, Yaris присоединяется к спорту в то же время, что и новые руководящие принципы, разработанные для того, чтобы сделать мир гораздо более впечатляющим. В результате это самый экстремальный Yaris, который вы когда -либо увидели, с существенными задним крылом и значительными расширениями колеса – плюс агрессивные аэродинамические лопасти, встроенные в задний бампер.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже
• New Toyota Yaris Hot Hatch по дороге
Автомобиль будет запущен под баннером Gazoo Racing – подразделением Toyota производительности, которую фирма пытается превратить в глобальный бренд. Шигеки Томояма, заместитель главного директора и директора по маркетингу Gazoo, сказал Car Express: «Это первые дни, но план состоит в том, чтобы объединить некоторые автоспорта под знаменем Gazoo Racing». Он отказался комментировать предположение о том, что Toyota представит Yaris для поддержки своей кампании WRC, но всего через несколько часов Toyota GB подтвердила автомобиль Hot Yaris Road с официальным изображением тизера в своем блоге.
11
Двигатель Yaris WRC представляет собой 1,6-литровый блок с турбонаддувом, производящий около 380 л.с. Toyota объявила на The Car’s Specut, что его будет двигаться бывшей звездой VW Jari-Matti Latvala, которая вышла на рынок труда, когда немецкий бренд объявил о своем выходе из спорта несколько недель назад. Латвала присоединится к составу еще двумя финнами – Джухо Ханнинен и, на выбранных событиях, обещающей молодой звезды Эсапекка Лаппи.
Макинен сказал: «Это было существенной проблемой, чтобы получить команду к этому моменту. Мы начали тестировать автомобиль только в апреле, и мы сделали огромное количество километров, потому что тогда. Но только сейчас, с тестированием Jari-Matti, можем ли мы получить некоторые отзывы о том, где нас сравнивают с другой командой [VW Aborted 2017-Spec Polo]. Его первоначальные комментарии были довольно много позитива, и да, некоторые области, где мы должны улучшить.
«Мы надеемся, что в этом году мы сможем быть конкурентоспособными и получить хорошие результаты. Можем ли мы выиграть митинги? Почему бы и нет. Но цель – настоящий чемпионат в 2018 году ».
11
Сделка Латвалы в Toyota подразумевает, что линейки WRC теперь выглядят довольно урегулированными на 2017 год. M-Sport, команда из Камбрии, которая управляет Ford Fiesta WRCS, объявила вчера, что она подписала четырехкратный чемпион мира (и еще один беженец VW) Себастьен Огье. Однако оставшийся заводский водитель VW, Андреас Миккельсен, все еще без места на 2017 год.
Как Toyota будет делать в WRC 2017 года? Сделайте свои прогнозы в комментариях ниже …