Honda (или, скорее, ее классная бренда брата, Acura) принесла автомобиль с довольно горько -сладкими коннотациями на неделю автомобиля Monterey в этом году. Он представил новый тип NSX 592 л.с., который является самой мощной версией спортивного автомобиля, которую бизнес разработал на сегодняшний день.
Тем не менее, тип S также станет окончательной версией NSX второго поколения, чтобы опустить производственные линии компании. Когда будет продан ограниченный производственный запуск на 350 человек, Honda вытащит спортивный автомобиль из своего состава.
10 лучших лучших спортивных транспортных средств 2022
Чтобы сложить еще более плохие новости, в Великобритании не будет предложен ни один из этих ограниченных изданий Acura NSX Designs. 300 были зарезервированы для американских клиентов, а остальные отправляются в покупателей в Центральной Америке, а также в Японии. Расходы в указании начнутся с 169 500 долларов США (примерно 122 000 фунтов стерлингов).
Реклама – статья продолжается ниже
Механические обновления по сравнению с основным NSX обширны. Инженеры Acura уговорили еще одну 27 л.с., а также 22-нм крутящий момент из 3,5-литровой гибридной трансмиссии V6 V6, добавив более крупные топливные форсунки, более эффективные интеркулеры, а также новые турбокомпрессы.
Несмотря на обновления, производительность остается примерно такой же, как и в основном NSX. Государства Acura 0–60 миль в час занимает «менее трех секунд», а максимальная скорость аналогична 191 миль в час.
Электрическая сторона трансмиссии NSX также была изменена с помощью более эффективного контроллера двигателя, что обеспечивает возможность использования аккумулятора на 20 процентов, а также на 10 процентов увеличить выход батареи. В результате этого является то, что больше мощности предоставляется трем электродвигателям автомобиля, которые обеспечивают гораздо лучшее ускорение, а также несколько более длинный диапазон только для EV.